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声屏障的高度应根据中心空调设备来确认。一般来说,声屏障越高,离噪声屏障越远,降噪效果越好。
桥梁声屏障一般设立于桥梁扶手邻近,美观大方,不影响车辆行驶即可。铁路声屏障依据铁路设置规则,铁路路堤声屏障应设于路肩上,并符合铁路公务作业要求。路垫声屏障宜设于垫顶外侧,桥梁声屏障应设于作业通道栏杆处。
公路声屏障是运用较多的,公路声屏障一般设在路途路缘石外较少1m处。不过也要依据路途与防护对象之间的相对方位、周围的地形地貌,灵敏挑选声屏障的设置方位。公路声屏障一般设在路途路缘石外较少1m处。
声屏障主要由钢构造立柱和吸隔声屏板两局部组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它经过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它经过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,构成声屏障。
声屏障的隔声效果普通可采用减噪量表示,它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的身手。在声源和接纳点之间插入一个声屏障,设屏障无限长,声波只能从屏障上方绕射过去,而在其后构成一个声影区,就象光线被物体遮挡构成一个阴影那样。
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